本文是上海拓江減速機廠技術工程師張工解析電機發熱的原因及解決方法，希望能對廣大客戶有所幫助。當電機溫度超過高工作溫度或溫升超過規定或溫升雖然未超過規定，但在低負荷時溫升突然增大時，電機就會產生發熱的現象，說明電機有故障。發熱原因有很多種，要具體情況具體分析。
        我們常見的是正常發熱。由于電流作功產生的，溫度不會很高。正常發熱的原因主要有以下方面：A、線圈有電阻，電流流過損耗功率。B、鐵芯的磁場有“磁滯回線”，電能轉變的磁能有一部分繼續轉變為熱能了。C、鐵芯還有渦流，電能轉變的磁能有一部分又變成電流進而又變成熱能。D、電機與減速機轉動部件之間有摩擦，電能轉變的動能有一部分繼續轉變為熱能了。
        另外一種就是非正常發熱。首先我們要分析是電路故障還是機械故障。1.電路故障：電壓高低是很常見的、線路虛接、電機接地是造成電動機發熱的主要原因。2.機械故障：電動機軸承的好壞、帶動負載是否同心、負載過重同樣會造成電機發熱。還有其他很多原因，有可能是因為過載，有可能是散熱風扇出現問題，還有可能是因為機械摩擦產生的熱量，注意要保持機械的潤滑，要以你具體的情況檢查，如果是機械摩擦會伴隨噪音，機械部件會有明顯的磨損你說軸承有松動，那就應該是軸承出現問題，需要更換軸承。
        在分析電機發熱故障時，用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量擋位（帶溫度測量的萬用表），測量電動機端蓋的溫度超過環境溫度25℃以上時，表明電動機的溫升已經超出了正常范圍，一般電動機的溫升應在20℃以下。電機發熱的直接原因是由于電流大引起的。電動機電流I，輸入電動勢E1，旋轉感生電動勢（又叫反電動勢）E2，與線圈電阻R之間的關系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，說明R變小或E2減小了。R變小一般是線圈短路或開路引起的。E2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開路引起的。
        下面我們給大家介紹兩種常見的解決電機發熱的方法。
        1、在額定負荷下溫升未超過溫升限度，僅由于環境溫度超過40℃，而使電機溫度超過大允許工作溫度。這種現象說明電機本身是正常的。解決的方法是用人工方法使環境溫度下降，如辦不到，則必須減負載運行。
        2、在額定負載下溫升超出銘牌規定。不管什么情況，均屬電機有故障，解決方法就是必須停機檢查，特別對溫升突然變大更要注意。其外部原因有：電網電壓太低或線路壓降太大(超過10%)，負載太重(超過10%)，電機與機械配合不當；內部原因有：單相運行、匝間短路、相間短路、定子接地、風扇損壞或未固緊、風道阻塞、軸承損壞，定轉子相擦、電機與電纜接頭發熱(特別是銅鋁或鋁鋁連接)、電動機受腐蝕或受潮等。此外，從理論上講電動機均可正反轉，但有些電動機的風扇有方向性，如反了，溫升會超出許多。總之，必須針對各種具體情況，排除故障。